Bateriaren mantenuari dagokionezmoto elektrikoak, Lehenik eta behin, arreta jarri behar da moto elektrikoak kargatzen direnean, ate elektrikoaren sarraila itxi behar dela, bateria ezin dela goitik behera kargatu eta karga ahalik eta gehien bete behar dela.Usain bat badago edo bateriaren tenperatura altuegia bada kargatzeko prozesuan, karga berehala gelditu behar da eta Lu light sail teknikora bidali behar da berrikusteko.Bateria kargatzeko kentzean, ez ukitu elektrodoak esku bustiekin edo metalarekin, adibidez, giltzak, erredurak saihesteko.
badamoto elektrikoaez da denbora luzez erabiltzen, kontuan izan behar da hilero behin kargatu behar dela, eta bateria guztiz kargatu ondoren gorde behar dela eta ez dela potentzia-galera egoeran gorde behar;Bateria babesteko, erabiltzaileak harekin kargatu dezake, baina ezin du errebote tentsioa erabili potentzia galera larriak saihesteko.Bateria agortuta dagoenean, elikadura iturria itzali behar da ibiltzeko.
Moto elektrikoek bat datorren kargagailu berezi bat erabili behar dute kargatzerakoan.Bateriaren formula eta prozesu desberdinak direla eta, kargagailuaren eskakizun teknikoak ez dira berdinak, zein kargagailu bete daitekeen zein bateria-markarekin, ez dira berdinak, beraz, ez nahastu kargagailua.
Noizmoto elektrikoakargatzen ari da, kargatzeko adierazleak erakusten du ez duela berehala kargatzeari utzi behar guztiz kargatuta dagoenean, eta beste 2-3 orduz kargatu behar da.Autoa erabili ondoren, arreta gehiago mantentzen, euri ura aurkitzen badu, ezin du urak gurpilaren erdian gainezka egiten utzi;Jaistean, arreta jarri etengailua garaiz itzaltzeko, normalean pneumatikoa gasez beteta dago;Karga astunen kasuan, hala nola aldapa gora eta kontrako haizea, pedalen indarra erabiltzen da;Porrotaren kasuan, bidali behar da fabrikatzaileak mantentze-lanetarako izendatutako mantentze-lan bereziko departamentura.
Moto elektrikoek kargatzerakoan maiz lubrifikazioari ere erreparatu behar diote, egoeraren erabileraren arabera, arreta jarri aurreko ardatzari, atzeko ardatzari, erdiko ardatzari, bolanteari, aurrealdeko sardexkak, xurgagailuen errotazio-errotadurari eta beste pieza batzuei sei hilabetez behin. urtean garbitu eta lubrifikatzeko (molibdeno disulfuroko koipea gomendatzen da).Moto elektrikoaren gurpil elektrikoaren ardatzeko transmisio-zatiak olio lubrifikatzaile bereziz estalita daude, eta erabiltzaileak ez du bere burua garbitu eta lubrifikatu beharrik.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-09